
威海力(li)建液壓設(she)備(bei)廠(chang)
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying):液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
CD/CG250、CD/CG350系列重載液壓缸
本(ben)系列缸是(shi)由14種(zhong)缸徑,分別按四種(zhong)速比組(zu)(zu)成(cheng)28種(zhong)規格的單活(huo)塞雙(shuang)作(zuo)(zuo)用(yong)差動油缸。另缸頭法(fa)蘭式(shi)、中(zhong)間(jian)耳(er)軸安(an)裝式(shi)和(he)底座(zuo)安(an)裝式(shi)三種(zhong)還可做成(cheng)雙(shuang)活(huo)塞桿雙(shuang)作(zuo)(zuo)用(yong)等(deng)速油缸,再加上無端部緩(huan)沖和(he)兩端部有(you)緩(huan)沖與上述28種(zhong)規格組(zu)(zu)成(cheng)384個品種(zhong)。特(te)別適合于環(huan)境惡劣(lie)、重載(zai)的工(gong)作(zuo)(zuo)狀(zhuang)態下(xia),廣泛應用(yong)于鋼鐵、鑄(zhu)造、鍛(duan)造及機械制造等(deng)工(gong)業部門(men)。





② 運行中(zhong)產生的異物
a.由(you)于緩沖(chong)柱塞別勁而形成的(de)(de)摩擦(ca)鐵(tie)粉或鐵(tie)屑。緩沖(chong)裝置的(de)(de)配合(he)間隙很小,活塞桿上所受(shou)橫向載荷很大時,可能引(yin)起燒結現象。這些摩擦(ca)鐵(tie)粉或者因燒結而產(chan)生的(de)(de)已(yi)脫落掉的(de)(de)金屬(shu)碎片將(jiang)留在缸內。
b.缸(gang)壁內(nei)表(biao)面的(de)傷痕。活塞(sai)的(de)滑動(dong)表(biao)面壓力(li)高,引起燒(shao)結現象(xiang),于是缸(gang)體(ti)內(nei)表(biao)面發生(sheng)擠裂,被擠裂的(de)金(jin)屬(shu)脫落,留在缸(gang)內(nei),會造成傷痕。
故(gu)障檢查1:進油管(guan)堵塞(sai)
故障排除:疏通(tong)油管、更(geng)換油液
故障檢查2:系(xi)統中有空氣
故障排(pai)除(chu):從放氣孔排(pai)除(chu)
故障檢查3:齒輪(lun)泵軸承(cheng)磨(mo)損或齒輪(lun)泵側(ce)板磨(mo)損
故障排除:更(geng)換齒輪(lun)泵軸承或側板
附注:叉車液壓系(xi)統中排(pai)空氣方法(fa):
提起(qi)起(qi)升(sheng)(sheng)油(you)缸(gang),將液壓油(you)注(zhu)入至標尺規(gui)定(ding)的(de)油(you)位(wei),使(shi)叉車(che)負載額定(ding)載荷的(de)1/10左(zuo)右(you),擰松起(qi)升(sheng)(sheng)缸(gang)上的(de)放氣螺栓,操作叉車(che)直(zhi)升(sheng)(sheng)缸(gang)起(qi)升(sheng)(sheng)、下降數次(ci),直(zhi)到(dao)放氣螺塞處沒有氣泡時(shi)為止,然(ran)后擰緊放氣螺塞即可。